廣州運到萍鄉(xiāng)湘東區(qū)托運專線特快直達-鑫富物流-電話：18620540886，業(yè)務qq：364454474，袁經理

廣州運到萍鄉(xiāng)湘東區(qū)托運專線特快直達全程跟蹤 1,從門到門：只需一個電話，一切幫你搞掂，讓你身在家中坐，貨在全國走。 2,速度快捷：每天準時發(fā)車，決不誤點，隨時隨地與貨車堅持緊密聯(lián)絡. 3,貨損全賠：本公司系河北洋保險公司廣州貨運專業(yè)保險代理，可萬事大吉。 4,結賬靈活：可貨到付款批量貨運可簽《長期承運合同》，定期付款。 5,專人擔任：每單業(yè)務均由專人洽談、跟蹤、反響一票到底。 6,廣州鑫富貨運本著“誠信為本、客戶至上、運價合理、平安快捷”的效勞目的，采用先進的管理方式和完善的運輸網絡，根據貨運市場懇求，不時開拓進取。效勞流程：受理－－可電話聯(lián)絡，也可門到門洽談取貨－－遭到客戶拜托后，兩小時內布置人員前往貴公司取貨驗貨－－進庫時根據貨單項目貼好標簽發(fā)貨－－根據貨單當天賦撥，當天發(fā)貨回復－－貨到后立刻與貴公司通報到貨情況派送－－貨到后立即聯(lián)絡貨主，按時準確送貨鑫富承諾：專線天天發(fā)車、專線直達、專人擔任、全程跟蹤。 因為合作專線多，選擇余地大，所以能夠確保客戶的零擔貨物當天發(fā)車，比自已開專線的可能還走得快；因為貨量大，專線都很重視跟廣州鑫富物流有限公司的合作關系，所以廣州鑫富物流有限公司的發(fā)貨價格總是很低的；因為合作關系廣，全國各地所有城市都有廣州鑫富物流有限公司的合作者，在中國，鑫富幾乎沒有走不到的地方。 回程運輸整合專家 廣州鑫富物流有限公司掌握著全國各地經常往返廣東的數(shù)千臺長途貨車的詳細資料，隨時可以找到廣東開往中國任何城市的回頭車。無論什么特種車都有，超長、超寬、超高、超重的貨都可發(fā)。

鑫富內貿海運:有一千至五千噸的數(shù)十艘船舶往返三亞、海口、欽州、廣州、廈門、寧波、上海、青島、大連等港口; 五、航空貨運:廣東四大機場起飛的國內空運和國際空運。 貨運專線 遍布全國 新興物流整合了廣東、海南、香港、澳門、臺灣五千多家貨運專線，在全國幾千個合作網點的每條專線中精心挑選了兩三家服務優(yōu)秀的貨運專線作為承運供應商，可提供安全、快速的門對門服務。 公司秉承“以人為本，客戶至上”的服務宗旨，充分利用和發(fā)揮現(xiàn)有品牌專線優(yōu)勢，飛速發(fā)展；強化人才戰(zhàn)略；通過不斷的技術創(chuàng)新和信息化系統(tǒng)的不斷完善，簡化手續(xù)、強化效率。并擁有一支經驗豐富的專業(yè)物流團隊和先進的物流信息管理系統(tǒng)；旨在為客戶提供信息化、網絡化、規(guī)范化的物流服務。┣用┫┫心┫┣服┫┣務┫┣價┫┣格┫從┫┣優(yōu)┫。《投資者網》谷毓榕編輯 湯巾近期，中通快遞股份有限公司（港股上市主體為中通快遞開曼有限公司，下稱“中通快遞”，2057.HK）南寧轉運中心項目宣告竣工。南寧轉運中心項目于2020年9月開工建設，于2021年10月試生產。資料顯示，中通跨地南寧轉運中心的業(yè)態(tài)為“現(xiàn)代物流＋智能倉儲＋新零售”，運營模式為“基地倉儲＋干線運輸＋末端配送”。竣工后，該中心將降低物流成本，提高物流效率，預計年產值達到5億元，日處理包裹量可達400萬個。2021年前三季度，中通快遞總營業(yè)收入達到211.88億元，同比增長24.95%，其中快遞服務收入達到190.22億元，同比增長12.92%。公司實現(xiàn)凈利潤11.48億元，同比下降5.16%，但剔除上年度稅收返還的一次性影響后，調整后凈利潤同比增長13.7%。而快遞業(yè)“一哥”順豐控股（002352.SZ），2021年前三季度1358.6億元，同比增長23.97%；歸屬于上市公司股東的凈利潤17.98億元，同比下降67.89%。因此，中通快遞已經縮小了與順豐控股的凈利潤差距。從二級市場表現(xiàn)來看，中通快遞在2021年2月股價觸及高點296.42港元/股（前復權價），此后持續(xù)震蕩。截至今年2月24日，中通快遞收于230港元/股，市盈率（TTM）為37倍，總市值1902億港元。 中通快遞上市以來股價走勢（單位：港元/股）數(shù)據來源：Wind內部梳理和繼續(xù)擴張從市場份額看，中通快遞已經五年連續(xù)第一，市占率從2014年的13.01%上升至2020年的20.39%。2014-2021年第一季度各快遞公司市場份額占比數(shù)據來源：公司公告，國金證券研究所這一切的背后，與中通快遞的內部梳理、快速擴張緊密關聯(lián)。此前，作為大型集團，公司打造了中通快遞、中通快運等兩個品牌。兩個品牌均各自設有服務網點，區(qū)別是中通快運的時效性更高，因此擴張速度更快。2020年，中通快運的服務網點有1.2萬家，分撥中心67個，日運力為3.8萬噸。不過，快遞和快運在經營過程中，卻出現(xiàn)效率瑕疵。資料顯示，內部梳理前，快運和快遞的加盟商重合度高達90%。對此，公司開始了內部梳理，重點放在分割快遞和快運的網點、加盟商等方面，并重新安排、優(yōu)化。2021年，快遞和快運等兩張網絡的加盟商重合度，已降低到20%以下。梳理后，快運在運作模式上采用“中心直營＋加盟網點”的扁平化體系。截至2021年6月30日，快運的全國網點已達3.01萬家，并與超過5450家網絡合作伙伴直接簽訂協(xié)議，全國網點數(shù)量位居國內快遞業(yè)之首。從業(yè)務方面來看，中通快遞2021年前三季度完成業(yè)務量159.47億票，同比增長37.56%，市占率達20.77%，其中快遞服務2021前三季度總收入為190.22億元。先梳理網點和加盟商、再繼續(xù)擴張，中通快遞在選擇新加盟商時，更傾向小規(guī)模加盟商。其中緣由，公司既加強了總部對加盟商和保證末端網點的管控，同時每個加盟商因管理的網點數(shù)量較少，也有利于網點精細管理。如此改變下，中通快遞再度提升了市占率。不過，由于扁平化管理的弊端難以徹底治理，即對網點的管理仍不夠精細，導致公司的地方網點出現(xiàn)負面新聞。2022年2月，據錢江晚報報道，有客戶投訴中通物流的中轉站拒收個別寄收地為杭州的快遞。公司給出的回復是疫情管控，然而當時杭州已經降為低風險，不再帶星。此前1個月，一條為#中通快遞員遭投訴當客戶面踩碎包裹#的題目登上了微博熱搜，引起了廣泛關注。對此，中通快遞客服給出的回應是：涉事員工為臨時工，公司已給予罰款和開除的懲罰。總部人士給出的回應是對于涉事員工，公司將進行內部培訓再上崗，并解釋由于雙11期間派件量過大，臨時請外人協(xié)助，內部管理不是特別及時到位。價格戰(zhàn)下的無奈中通快遞因處置快遞上了微博熱搜，然而，一波未平一波又起。2022年2月，據九派新聞報道，有快遞員因未收到每單快件派費增加的1毛錢而多次投訴，最后被網點隨便找了個理由開除。這里的1毛錢，是國家規(guī)定快遞公司必須給快遞員的費用。事后網點給出的回復是：請不起、要求太多。據了解，中通快遞員的派費收入由總部和網點兩部分構成。此事件中，總部派費確實多了1毛錢，但網點又給減了1毛錢，所以最終還是原來的派費水平。究其原因，快遞業(yè)仍處于價格戰(zhàn)的內卷之中，因此影響了網點的盈利能力。上述新聞中的加盟商直言：“（總派費）費用就是這個費用，因為給得多我們給不起，直接要倒閉了。”該案例中，可看出加盟網點和快遞員的矛盾。快遞員就是自身收入未增加，小型加盟網點給快遞員的派費取決于分成比例。不過，受困于價格戰(zhàn)的大環(huán)境，近年來網點能拿到的分成一直在減少，導致下分到快遞員手中的收入也無法提升。獨特的網絡合作伙伴模式資料來源：公司官網，國金證券研究所對此，中通快遞做出了改變的嘗試。公司向派件網點支付末端派送服務費，計劃以此既解決收入分配不公的問題，又平衡攬件方和派件方的費用負擔。此機制下，中通快遞的穩(wěn)定性得到提升，加盟商的換手率低于5%。然而，成本是價格戰(zhàn)的核心。收入減少的情況下，目前還沒有完美的方案出現(xiàn)。實際上，快遞行業(yè)的價格戰(zhàn)并非一朝一夕。過去3年，快遞行業(yè)價格戰(zhàn)不斷升級，尤其在2020年，伴隨新玩家極兔進場和疫情的雙重影響，價格戰(zhàn)進入深水層。值得注意的是，持續(xù)的價格戰(zhàn)已引來行業(yè)監(jiān)管。2021年9月，浙江發(fā)布了《浙江省快遞業(yè)促進條例》，規(guī)定快遞費不得低于成本價，此舉措將使得快遞行業(yè)同行之間的價格戰(zhàn)開始趨于平緩，減少競爭壓力，快遞企業(yè)盈利有望改善。總體來說，中通快遞在內部梳理后仍保持了較強的競爭力，但仍需注意加盟網點扁平化管理的弊端。價格戰(zhàn)下，快遞業(yè)的前景，還有待觀察。（思維財經出品）■

廣州市鑫富物流有限公司是一家以公路運輸為主，結合多式聯(lián)運的專業(yè)貨運企業(yè)，專門從事正規(guī)管理下的一體化、全方位、綜合性物流服務，公司現(xiàn)地址位于廣州市白云區(qū)太和鎮(zhèn)沙太北路豐和物流園南場B5111-B5112檔。廣州市鑫富物流有限公司在數(shù)年成長發(fā)展中，運輸網絡已經遍布了全國的主要大中型城市、直轄市，在西南、華東、華北、東北、西部等主要大中型城市開通了專線運輸、 快線運輸或間接運輸線路，業(yè)務正向各二級、三級城市發(fā)展。公司一直致力于內部業(yè)務流程的調整，通過不斷引進高素質的人才，塑造組織結構，規(guī)范業(yè)務流程，建立以客戶為中心的運作模式，公司已經從傳統(tǒng)的運輸企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)完成了轉換，能為新老客戶提供更加快捷、安全、準時、全面的物流服務。鑫富一直以來都以”虛心檢討、精益求精、敬業(yè)守信、挑戰(zhàn)創(chuàng)新”的理念來指導自身的工作行為，有雄心、也有信心將鑫富建立成一流的物流企業(yè)。但我們深知自身在技術、管理上還有諸多不足，故立志建立一個開放的學習型的組織，提升公司員工整體的專業(yè)水平，向現(xiàn)代化物流經營管理邁進。鑫富真誠希望與工商企業(yè)和物流同行采取多種方式進行長期合作，并以此為起點，與經營理念相似者結為聯(lián)盟，互助互賴，相互學習，共同進步。公司備有1噸以內、1-10噸、10-35噸、35噸以上，4.2米、6.2米、6.8米、8.7米、9.6米、12.5米、17.5米的高欄車、平板車、廂式貨車、半封閉箱車為客戶提供專線的包車業(yè)務，同時若有零擔貨物可與其他零擔貨物配載發(fā)車，方便您的各種物流需求運輸，如挖鉆機、挖掘機、平地機、裝載機、翻斗車等各種大型設輸，由中國平安全程保險,全國聯(lián)網、GPS跟蹤。營運的車輛點多面廣，流動分散，經營區(qū)域大，公司在企業(yè)管理和生產經營中大力弘揚“團結、務實、進取、創(chuàng)先”的精神，樹立“以人為本、誠實守信、求真務實、開拓進取”的經營理念，同時，還開展了“用行動感動用戶”的活動，把“客戶是我們的衣食父母”的理念落實在每一個人的實際行動中。優(yōu)勢所在：便利：以目的地最近的分拔點配送；快捷：保證當天發(fā)貨，盡可能直達；增值：專職客服跟足蹤物流進度及回訪收貨方；安全：專人核對數(shù)量并監(jiān)督裝卸車；保障：公司針對搬運及運輸過程中造成的破損進行賠償；

廣州運到萍鄉(xiāng)湘東區(qū)托運專線特快直達 廣州鑫富物流成立于2010年，公司專業(yè)從事廣州至全國的公路專線運輸和儲倉服務，在廣東省和珠三角以及全國各地均有分支機構，公司一直以客戶的需求為導向，全方位實行智能化、集約化管理，努力實現(xiàn)物流高效運作，低成本投入的目標，嚴格體現(xiàn)物流方便、快捷、安全、高效的服務宗旨。廣州鑫富有限公司是國內物流企業(yè)領跑者憑著穩(wěn)定、可靠、安全的運輸網絡；科學的資源整合、先進的管理技術，專業(yè)為各類公司、工廠、企業(yè)、個體和政府提供全方位的物流服務，設計合理的物流運輸方案。成為您放心、安心的合作伙伴，廣州珠三角至全國各地整車零擔運輸業(yè)務、車輛調派—請找鑫富貨運……讓您省時、省力、省心！我們將一如既往的堅持”以客為本、服務領先”的經營理念，為客戶提供上門提貨、送貨上門的一站式服務。 直達物流專線，至義烏貨運公司，天天發(fā)車，國內陸運專線，業(yè)務掩蓋華北、華南、華東以及全國各地三方物流，專業(yè)提供門到門、點到點的物流運輸效勞。公司總部設于廣州，在廣州白云區(qū)、花都區(qū)、至北京、天津、杭州、義烏、紹興、上海、合肥、蕪湖、武漢、荊州、張家港、江陰、太倉、南京、福州、廈門、寧波等地分別設有辦事處，并在天津投資。公司現(xiàn)備有各類箱式、平板等各類貨車160多輛，并在上海、北京和南京、杭州、合肥等地具有和承租3座共計10000多平米的大型倉庫。

廣州運到淮北相山區(qū)物流直達專線特快直達：http://www.gptznjhm.cn/247407.html