中國加入WTO使國內市場國際化，會有更多的外資物流供應商進人國內物流市場， 對我國第三方物流業形成嚴峻的挑戰。當務之急是采取切實有效的措施，加快我國第 物流的發展，縮小與發達國家的差距。結合我國具體國情，促進我國第三方物流健康快速 發展，應從以下方面著手。

1.加強政府宏觀指導和政策調控

政府在第三方物流發展過程中將扮演著十分重要的角色，對第三方物流的發展有著舉 足輕重的影響。作為發展中國家，我國物流業起點低，政府應盡早構建順暢的物流體系， 制定鼓勵物流發展的法律，出臺物流運作標準及相關扶持政策少必要時給予一定的資金支 持，包括政府直接投資、政府優惠貸款等，從而促進我國物流業，尤其第三方物流的快速 發展。政府應該制定符合現代物流要求的發展規劃，防止低水平重復建設。針對目前物流 相關部門和地方政府各自為政、部門分割、行業壟斷、地方封鎖等現象，國家相關部門應 盡快制定全國性物流發展規劃，協調國家各行業壟管部門的物流規劃和政策法規的制定，） 建立統一的政策法規體系，打破地方和部n封鎖；要求各級政府轉變職能，強化服務意識， 努力創造有利寧現代物流業發展的宏觀環境，避免和減少物流基礎設施的低水平重復建設 和資源浪費。

2.促進物流的標準化和規范化

這主要包括物流基礎設施、裝備的通用性標準，環境和物流安全的強制性標準，物流j 作業和服務的行業標準，物流用語標準以及物流從業人員資格標準等，建立全國統一的物流標準體系，為物流標準化和規范化工作奠定堅實的基礎。

3.鼓勵中小型物流企業進行戰略重組，提升我國第三方物流企業的市場競爭力

我國中小型物流企業應加快戰略重組，通過物流業務合作構筑基于核心競爭力的戰略聯盟，改變競爭的弱勢地位，有效提高物流服務水平；政府應通過制定相應的政策和行業| 準則，鼓勵經營不善或不能達到行業標準的物流企業進行資源重組、整合，組建一批實力-雄厚的大型第三方物流企業集團，提髙企業的國際競爭力。現代物流業是一個國家新的經-| 濟增長點，而第三方物流的發展程度反映和體現一個國家物流產業發展的整體水平。雖然| 各國政府對發展第三方物流的介入程度不同，但是總體上都鼓勵發展第三方物流。

4.提供個性化、專業化的現代物流服務

為適應國內市場經濟的小環境以及全球經濟一體化的大環境，物流服務商不能只停留 在單純地提供部分固定的服務項目上，個性化、專業化的物流服務已是大勢所趨，越來越 受到關注。物流服務商應將自身的行業優勢轉化為新的生產力資源融入企業客服之中，從 而實現雙方利益一體化，經歷競爭、淘汰、資源整合及虛擬經營后，應逐步發展成為物流 管理專業化、標準化、信息化的真正意義上的第三方物流。

5.構建現代化的物流信息系統

21世紀是以信息技術為基礎，以網絡、通信、計算機等為載體的新經濟時代，這使得 第三方物流對信息的準確性、及時性、順暢性等提出了更高的要求。為了謀求物流各項職 能的相互銜接和高效率，第_方物流服務商必須構建迅速傳遞和處理物流信息的信息系統。 如建立信息管理系統，改善企業內部的交流與溝通；建立客戶資源管理系統，加強與客戶 的交流與溝通

6.合理利用社會存量資源

整合社會存量資源是我國迅速發展第_方物流的重要渠道，是適應我國國情的第三方 物流發展的必然選擇。我國現有的物流配送，如EMS、中國儲運等基本上能夠做到系統化 地滿足物品投遞到戶以及諸多環節的物流配送，而投遞到戶則主要依靠各種零散的社會資 源。所以，第三方物流企業要將整合和利用社會存量資源作為發展第三方物流的重要內容, 從而促進我國第三方物流的迅速發展

7.正確認識第三方物流

目前，我國大多數企業還存留“重生產，輕流通”的觀念，“肥水不流外人田”的生產 經營理念在人們潛意識中根深蒂固。因此，轉變觀念，從思想上加深對第三方物流的重要 性認識刻不容緩。事實上，第三方物流服務商與企業的合作是“雙贏”的，第三方物流服 務商的利潤從本質上講，來源于現代物流科學管理所創造的新價值，這種新價值由第三方 物流服務商與客戶共同分享，即實現利益一體化，也就是常說的第三利潤源泉。

8.轉化經營觀念，提高服務水平

現代物流要求第三方物流企業已不僅僅是客戶物流業務的承包人，而是要求其服務延 伸到客戶的經營活動中，與客戶形成利益同享、風險共擔的伙伴關系。第三方物流企業必 須改變傳統的經營理念、管理方法，擴展服務范W,提髙服務質傲，才能提高市場競爭力， 實現企業的發展壯大。培養專業的物流人才面對我國物流專業人才非常匱乏的現狀，各髙等院狡應致力于為我國現代物流發展培 養精通專業、擅長管理的復合型人才。第三方物流企業應制定人才戰略措施和計劃，適時 吸納社會上具有豐富經驗、專業技能熟練的人員加入物流隊伍，同時加大對業務人員的培訓力度。
實踐證明，發展第三方物流是一項系統工程，僅靠物流企業自身的努力是遠遠不夠的， 還需要政府和行業協會的推動和調控作用，為第三方物流企業的發展創造良好的外部環境 克服條塊分割的弊端，避免重復建設和資源浪費現象，促進第三方物流健康有序發展，提 高我國第三方物流企業的市場競爭力。